CITROËN 枚方

いつもシトロエン枚方のスタッフブログをご覧下さいまして誠にありがとう

ございます。

先日いつも行く歯医者さんにおいているクルマ雑誌を見ていて面白い記事を

見つけました。

『西川淳の現状分析　今、最も元気なフランス車ブランドはどこなのか？』

という私にとっては興味深い記事です！！

結論的としてはプジョーとルノーが同じ台数くらいで1位と2位を奪い合って

いる状況ではあるが・・・

プジョーは『エクステリアデザインを筆頭にデザインテイストに迷いが生じて

いる。長年にわたって培ってきた販売力によって何とか体裁を保ってはいるも

のの、商品そのものからエネルギー感じることが出来ない』と手厳しい内容


ルノーは『ルノーは確かに目立つ売れセンが多い。けれども、カングーは以前

から手堅く売れるモデルだし、安くて洒落ているけれども、乗用車として完成

度がさほど高くないトゥインゴの人気がずっと続くとはいえない。』とこちらも

手厳しい内容です。

最後はシトロエン『というわけで、今、日本でイチバン可能性があって元気な

フレンチブランドはシトロエンだ。台数的には2トップの

3分の1程度に留まるが、そのぶん伸び代があるだろう。特に最近では、C4ピカ

ソとC3という野心的なデザインを持つ新型車を矢継ぎ早に投入してきた。

ルノーやプジョー、さらにはDSと比べてもかなり斬新な出で立ちで、好き嫌い

は分かれるだろうけれど、そのぶん存在感は際立っている。比較的、手軽な

価格帯の輸入車には、わかりやすい個性が必要で、シトロエンの新たしいデザ

イントレンドは、ニッチな人気を呼ぶことは･･･

デザイン的に洒落っ気を失ったプジョーはもちろん定番人気に頼るルノーも

たちどころに元気をなくしているように見えるはず。そして、相対的に、

シトロエンの存在感が増す。』

『台数的な勝負はこの先もルノーとプジョーで争われることは間違いないが、

特に輸入車の場合、台数だけがブランドの元気さを表す指標ではない。デザ

インやパフォーマンスの打ち出ししだいで、台数は負けていても、元気さで

は負けていないという状況を作り上げることも可能だ。それがブランド力

というもの。』

まさにその通り。


今後共シトロエンブランドを宜しくお願い致します。